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有機材料在溫度達到一定高度時,容易產生某些物理變化或化學變化

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有機材料在溫度達到一定高度時,容易產生某些物理變化或化學變化

發布日期:2016-11-16 11:58 來源:http://www.2479977.com 點擊:

有機材料在溫度達到一定高度時,容易產生某些物理變化或化學變化

 

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耐熱性是指材料在較高溫度下,使用性能保持穩定的能力。耐低溫性是指材料在較 低的環境溫度下,能基本保持其使用性能的能力。大部分建筑材料在常溫下具有良好的 使用能力,但當環境溫度過高或過低時.有些性能會變差,甚至會喪失。為確保材料性能 的可靠穩定,要求材料必須具備適應環境溫度變化的熱穩定性。

大部分有機材料在溫度達到一定高度時,容易產生某些物理變化或化學變化。如起 泡、變軟、變形、變色、流淌、脫落、分解或分離等現象,從而使材料喪失其使用功能。材料 的耐熱指標,就是指不產生上述變化的條件下材料可以承受的Z高溫度(℃)。

有些材料在低溫下容易變脆,并產生收縮變形,這不僅會影響外觀,而且可能出現開 裂、脆斷、脫落等性能惡化的現象。反映材料耐低溫性的技術指標,就是在不產生這些性 能惡化現象的前提下,材料可以承受的Z低溫度(℃)。


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由于下坡制動條件的限制,加力牽引坡度不宜過大。各級鐵路,加力牽引坡度Z大值為 20‰。加力牽引坡度地段,可以采用多機重聯牽引,有時受車鉤限制,需采用補機推 送。

列車的牽引重是以列車在Z大坡道上,以計算速度作為等速運行條件計算得到的。滿 載貨物的列車在運行過程中,其速度不得低于計算速度,因此在任何地段,加算附加阻力均 不得超過Z大坡道阻力,即加算坡度均不得超過Z大坡度。因此,當Z大坡度與曲線、隧道 重合時,機車粘著系數下降,粘著牽引力降低,列車不能保持以計算速度運行。此外,蒸汽 機車通過隧道時,要求提高過洞速度。為此,都必須減緩坡度,滿足速度的要求,這就是Z 大坡度的折減。

曲線地段Z大坡度的折減值與曲線半徑成反比,在隧道地段,與隧道長度成正比。運營 實踐表明,當隧道長小于400m時,不必折減。


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